DPF Doctor

Varenr. 04.2115

Tags:

DPF Doctor er et effektivt rengøringsmiddel til at løsne og fjerne kulstof- og sodforureninger i dieselpartikelfiltersystemet uden at skulle demontere.

Bestil fremvisning

Beskrivelse

DPF Doctor er et effektivt rengøringsmiddel til at løsne og fjerne kulstof- og sodforureninger i dieselpartikelfiltersystemet uden at skulle demontere. Produktets skummende egenskaber gør, at det trænger dybt ind i filterets porøse keramiske bikubestruktur. DPF Doctor kan også bruges til at rengøre EGR-systemer.

DPF Doctor opløser den mættede og fede sod substans i dieselpartikelfilteret (DPF), hvorefter motorstyringssystemet kan yde den normale rengøringssproces. På grund af det ekstra høje tryk i aerosoldåsen kan produktet også udføre sit arbejde grundigt på svært tilgængelige steder.

Udover behandlingen af partikelfiltre er DPF Doctor også perfekt egnet til hurtig og grundig rengøring af alle andre dele, der er forurenet med sod eller kulstof, såsom indsugningsmanifolder og -ventiler til forbrændingsmotorer, EGR-systemer, topstykker og endda brændere til varmesystemer.

Egenskaber

Høj niveau af rengøring på grund af produktets skummende struktur.
Nedbryder sod, kulstof og fedt grundigt.
Velegnet til alle typer dieselpartikelfiltre (DPF) og EGR-ventiler.
Kan bruges universelt i alle moderne dieselmotorer.
Opløselig i vand.

Instruktioner

Anvendelsesmetode:

Når motoren er kold, afmonteres tryksensoren fra filteret. Du kan med fordel også bare frakoble filteret på motorsiden.

Ryst dåsen godt inden brug. Sæt det medfølgende rør så langt ind i åbningen som muligt, og spray indtil partikelfilteret er fyldt. Produktet vil falde sammen over tid grundet sin skummende egenskab. Gentag opfyldningen af partikelfilteret 3-5 gange, hver gang med et interval på 5 minutter. Saml delene tilbage i sin oprindelige tilstand og lad motoren gå i tomgang i 5 minutter.

Blæs om nødvendigt luft gennem differenstryksensorens vakuumrør. Lav derefter en prøvetur, så motorens naturlige rengøring aktiveres.

Reset om nødvendigt fejlkoderne fra køretøjets hukommelse.